اگر ترمز جلوی بنلی 300 شما دیگر مثل روز اول عمل نمیکند، مشکل ممکن است از دیسک ترمز باشد نه لنت. دیسک ترمز جلوی بنلی 300 اصلی از نوع شناور (Floating) با قطر 260 میلیمتر است که بهصورت دوبل (دو عدد) روی هاب چرخ جلو نصب میشود و با کالیپر 4 پیستونه کار میکند. این ترکیب مسئول تأمین بیش از 70% توان ترمزگیری موتور شماست.
نشانههایی که دیسک ترمز جلو باید تعویض شود
| علامت |
احتمال مشکل |
| لرزش فرمان و دستهها هنگام ترمز |
دیسک تاب برداشته |
| صدای جیغ فلزی از چرخ جلو |
سطح دیسک شیاردار شده یا لنت تمام شده |
| فاصله ترمزگیری بیشتر از حد معمول |
سطح اصطکاک دیسک صاف و بیخاصیت شده |
| خط و شیار قابل لمس روی دیسک |
دیسک قابل تراش نیست و باید تعویض شود |
| ضخامت زیر 4 میلیمتر (با کولیس) |
خطر شکستن دیسک – تعویض فوری |
چرا دیسک ترمز تاب برمیدارد؟
رایجترین دلیل تاببرداشتگی دیسک ترمز در بنلی 300، گرم شدن شدید دیسک بعد از ترمزگیری مداوم و سپس تماس با آب سرد (مثلاً عبور از چاله آبی یا شستشوی فوری بعد از سواری) است. دیسکهای متفرقه چون آلیاژ نامرغوبتری دارند، خیلی زودتر دچار این مشکل میشوند. دیسک اصلی بنلی با کد فنی OEM: 45030P100105 تحمل حرارتی بالاتری دارد و احتمال تاببرداشتن آن بهمراتب کمتر است.
سازگاری با مدلهای مختلف بنلی
این دیسک ترمز علاوه بر بنلی 300 دو سیلندر، روی مدلهای بنلی 250 تک سیلندر قدیم، بنلی 300 نیوفیس و بنلی ریس (Race) نیز قابل نصب است. قبل از سفارش، تطبیق محل پیچها و قطر هاب را با مدل دقیق موتور خود بررسی کنید.
خرید دیسک ترمز جلوی بنلی 300 اصلی
تعویض دیسک ترمز جلو کاری نیست که بشود با قطعه بیکیفیت انجام داد؛ پای امنیت شما در میان است. دیسک اصلی هم ترمزگیری متعادل میدهد، هم عمر لنتها را بیشتر میکند و هم ریسک تاببرداشتگی زودهنگام ندارد. در فروشگاه گمرک موتور این قطعه با ضمانت اصالت کالا و امکان بررسی فنی قبل از خرید موجود است.
برای مشاهده سایر قطعات ترمز و لوازم بدنه بنلی کلیک کنید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.