...

گمرک موتور، مرجع تخصصی فروش قطعات بنلی دوسیلندر (بنلی 300 و 249 اس جفت سیلندر)

همکاری با ما

سوالات متداول

برای جستجو، حداقل ۲ حرف از نام محصول را وارد کنید.

09122136901
تخفیف!
benelli300 frontright shock absorber

کمک جلو بنلی 300 دوسیلندر سمت راست اصلی

5.00

(2)

2 دیدگاه

پاسخ مکانیک
ویدیو محصول
مشخصات کلی

سازگار با

matchable

  • بنلی 300 نیوفیس
  • بنلی 249s
  • بنلی 300 قدیم
جزئیات بیشتر

قیمت اصلی 43,000,000 تومان بود.قیمت فعلی 38,500,000 تومان است.

ناموجود

4,500,000 تومان سود شما از این خرید

پاسخ مکانیک به سوالات شما

بر اساس تجربه فنی و اطلاعات ثبت‌شده محصول

روغن فورک کمک جلو بنلی 300 چه ویسکوزیتی باید داشته باشد؟

برای بنلی 300 دوسیلندر معمولاً روغن فورک با ویسکوزیتی 10W توصیه می‌شود. برای اطمینان، مقدار دقیق را از دفترچه سرویس موتور یا تیم فنی گمرک موتور بپرسید.
پاسخ مکانیک ممکن است نیاز به بازبینی داشته باشد؛ پیش از تعمیر با کارشناس مشورت کنید.
نظر مکانیک

مشخصات فنی

Technical specifications

اصالت و برند

  • برندبنلی
  • کیفیتاصلی
  • گارانتیاصالت و سلامت فیزیکی کالا

سازگاری و کاربرد

  • نوع قطعهمصرفی

سایر مشخصات

  • بازه تعویضفاقد بازه تعویض مشخص

توضیحات کالا

Product description

کمک جلو بنلی 300 سمت راست کمک جلو سمت راست بنلی 300 دوسیلندر (میله و پاشاخ) دومین کمک‌فنر محور جلو است که در کنار کمک چپ، جذب ضربه، پایداری فرمان و کنترل موتور در ترمزگیری را تضمین می‌کند. این قطعه برای بنلی 300 دوسیلندر (قدیم و نیوفیس) طراحی شده است.

نشتی روغن کمک جلو راست بنلی 300 چطور شروع می‌شود؟

کاسه‌نمد میله کمک با گذر زمان و کیلومتر سخت و ترک‌خورده می‌شود. در این مرحله روغن داخل فورک شروع به تراوش می‌کند و روی میله کمک لایه‌ای روغنی ایجاد می‌کند. ادامه‌ی رانندگی با کمک نشتی‌دار، میله را ساییده و تعمیر را گران‌تر می‌کند.

چه زمانی کمک جلو راست بنلی 300 باید تعویض شود؟

لکه روغن روی میله کمک، فرو رفتن شدید جلو در ترمز، صدای ضربه از فورک در جاده ناهموار، و احساس عدم کنترل در دور زدن نشانه‌های اصلی هستند. هنگام سرویس فورک، کاسه‌نمد، گردگیر و روغن فورک بنلی 300 هم تعویض شوند.

تفاوت کمک اصلی و متفرقه در بنلی 300 دوسیلندر چیست؟

کمک اصلی از میله‌ای با قطر و سختی دقیق‌تر استفاده می‌کند که سایش کاسه‌نمد را کاهش می‌دهد. پاشاخ اصلی نیز تلرانس بوش داخلی دقیق‌تری دارد که لرزش میله را به حداقل می‌رساند. نمونه‌های متفرقه معمولاً زودتر شروع به نشتی می‌کنند.

خرید کمک جلو بنلی 300 دوسیلندر سمت راست اصلی با گارانتی

این قطعه با نام‌های «میله کمک جلو راست» و «پاشاخ راست» هم شناخته می‌شود. با خرید از گمرک موتور، اصالت قطعه و تطابق دقیق آن با بنلی 300 دوسیلندر (قدیم و نیوفیس) تضمین می‌شود. ارسال سریع به سراسر کشور از مزایای خرید از گمرک موتور است.

5.0
از مجموع 2 رأی
5 ستاره
2
4 ستاره
0
3 ستاره
0
2 ستاره
0
1 ستاره
0

نظر شما راجب این محصول؟

نظرات کاربران

User comments

2 دیدگاه برای کمک جلو بنلی 300 دوسیلندر سمت راست اصلی

  1. علی ایرانی

    بسیار عالی

  2. علی ایرانی

    بسیار خوب

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Seraphinite AcceleratorBannerText_Seraphinite Accelerator
Turns on site high speed to be attractive for people and search engines.