پایه نگهدارنده کلاچ بنلی 300 دوسیلندر قدیم، قطعهی فلزی است که مجموعهی اهرم کلاچ را روی لوله فرمان ثابت نگه میدارد و نقطهی اتکای اهرم هنگام فشار دادن است. این قطعه مخصوص نسخهی قدیم بنلی 300 دوسیلندر است و با نیوفیس سازگار نیست.
پایه کلاچ قدیم بنلی 300 بیشتر در چه شرایطی آسیب میبیند؟
افتادن موتور شایعترین دلیل آسیب است چون پایه کلاچ یکی از اولین نقاطی است که در تماس با زمین قرار میگیرد. حتی افتادن آرام از دنده پارک هم میتواند ترکخوردگی ایجاد کند که ابتدا قابل مشاهده نیست اما با لرزش موتور بزرگتر میشود.
اگر پایه کلاچ شل شده ولی نشکسته، آیا سفتکردن پیچها کافی است؟
اگر پیچها بعد از سفتکردن دوباره شل میشوند، نشانهی سایش محل رزوه یا تغییر شکل پایه است و تعویض ضروری است. پیچ شل در پایه کلاچ مستقیماً روی دقت و حس اهرم کلاچ تأثیر میگذارد. قطعات کلاچ بنلی 300 را هم بررسی کنید.
پایه کلاچ قدیم و نیوفیس چه تفاوت اصلی با هم دارند؟
در مدل قدیم، سنسور کلاچ بهصورت جداگانه روی پایه نصب میشود و تعویض تکقطعه امکانپذیر است. در نیوفیس، سنسور یکپارچه داخل پایه است. شکل اتصال به فرمان و محل رزوهی پیچها نیز در دو مدل متفاوت است.
خرید پایه نگهدارنده کلاچ بنلی 300 دوسیلندر قدیم اصلی با گارانتی اصالت
با خرید این قطعه از گمرک موتور، اصالت و تطابق دقیق آن با بنلی 300 دوسیلندر نسخهی قدیم تضمین میشود. این قطعه با مدل نیوفیس سازگار نیست. ارسال سریع به سراسر کشور و مشاوره فنی از مزایای خرید از گمرک موتور است.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.